BITZER Компрессор 4TES-9Y

Когда слышишь про BITZER 4TES-9Y, первое что приходит — немецкая надёжность, но в российской реальности даже у таких машин есть нюансы. Многие думают, что раз компрессор от BITZER, то можно просто поставить и забыть, но это опасное заблуждение.

Особенности конструкции и типичные ошибки монтажа

Работал с 4TES-9Y на мясохладобазе под Воронежем — заказчик настоял на минимальных затратах, поэтому смонтировали без виброизоляторов. Через три месяца появилась вибрация, пришлось переделывать фундамент. Мелочь, а влияет.

Здесь важно как раз то, что это компрессор с полугерметичным приводом — двигатель охлаждается хладагентом, и если перегреть, проблемы начнутся быстро. В том же проекте сначала поставили недостаточный вентилятор конденсатора, температура нагнетания подскакивала до 110°C.

Кстати, про масло — в 4TES-9Y родное BSE170, но мы пробовали аналог от другой марки. Результат: через полгода началось закоксовывание клапанов. Вернулись к оригиналу, с тех пор проблем нет.

Совместимость с российскими компонентами

ООО Фошань Кувейт Холодильные Технологии поставляет неплохие конденсаторные блоки — пробовали стыковать их с 4TES-9Y на объекте в Краснодаре. Получилось удачно, но пришлось дорабатывать обвязку: у них немного другие присоединительные размеры.

На их сайте kuwait-compressor.ru есть технические спецификации — полезно перед проектированием. Хотя лично я всегда перепроверяю замеры на месте.

Заметил, что их охладители хорошо работают в паре с BITZER при температуре кипения от -10°C. Ниже — уже нужно смотреть на вязкость масла, особенно зимой.

Проблемы сервисного обслуживания

Самый неприятный случай — вышел из строя датчик давления на компрессоре 4TES-9Y. Оригинальный элемент ждали 3 недели, пришлось ставить временный от отечественного производителя. Работал, но точность оставляла желать лучшего.

Теперь всегда держим на складе запасные датчики и фильтры-осушители именно для этой модели. Рекомендую делать так всем — с поставками из Европы сейчас бывают задержки.

Ещё момент: при замене масла нужно тщательно промывать систему — в 4TES-9Y очень чувствительная к загрязнениям система управления.

Энергоэффективность в разных режимах

Тестировали этот компрессор на режимах с частичной нагрузкой — при 50% загрузки потребление было почти на 15% ниже, чем у аналогов. Но при длительной работе на 25% нагрузки начиналась неравномерная подача масла.

Для складов с переменной нагрузкой советую дополнительно ставить регуляторы производительности — сам BITZER предлагает хорошие варианты, но можно использовать и совместимые блоки от ООО Фошань Кувейт.

Важно: при температуре конденсации выше 45°C энергопотребление резко растёт — проверяли на консервном заводе в летний период.

Модернизация старых систем с 4TES-9Y

В прошлом году переделывали систему на рыбоперерабатывающем заводе — стояли два 4TES-9Y ещё 2012 года выпуска. Заменили только блоки управления, оставили механическую часть — работают до сих пор.

Здесь важно было перепаять клеммную колодку — у старых версий другая распиновка. Пришлось повозиться, но дешевле чем менять полностью.

Сейчас ООО Фошань Кувейт Холодильные Технологии как раз предлагает комплекты для таких модернизаций — пробовали, подходят нормально, хотя инструкция могла бы быть подробнее.

Сезонные особенности эксплуатации

Зимой 2021 в Подмосковье были проблемы с запуском — температура в машинном отделении опускалась ниже +5°C. Пришлось ставить дополнительный подогрев картера — BITZER рекомендует это делать, но многие монтажники экономят.

Летом другая беда — при +35°C на улице температура нагнетания приближалась к критической. Спасла установка дополнительного вентилятора обдува конденсатора — простейшее решение, но эффективное.

Вообще, 4TES-9Y хоть и неприхотлив, но требует сезонного контроля — особенно состояния теплообменных поверхностей.